哈銀租賃涉農(nóng)租賃業(yè)務(wù)獲《黑龍江日?qǐng)?bào)》報(bào)道
本報(bào)訊(記者薛婧) 通過(guò)“售后回租”模式，使得北大荒通用航空公司獲得資金升級(jí)換代農(nóng)用飛機(jī)以“批量下單、包銷直租”模式，使龍江農(nóng)戶以比出廠價(jià)降18%的價(jià)格購(gòu)得約翰迪爾Y210型玉米收割機(jī)，提高全省玉米收割的農(nóng)業(yè)機(jī)械化率……自2014年6月哈銀金融租賃公司以農(nóng)機(jī)租賃為突破口試水我省金融租賃市場(chǎng)以來(lái)，多起成功案例使得金融租賃這一新興金融形式開(kāi)始發(fā)揮疏解我省農(nóng)村金融發(fā)展困境的作用，并促進(jìn)了我省農(nóng)機(jī)裝備的優(yōu)化升級(jí)。
由哈爾濱銀行作為主要出資人發(fā)起設(shè)立的哈銀金融租賃公司，于2014年6月12日正式開(kāi)業(yè)，之前整個(gè)東北地區(qū)，金融租賃領(lǐng)域尚屬空白。為了真正發(fā)揮“支持三農(nóng)、聚焦農(nóng)機(jī)、促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化”的作用，哈銀租賃在開(kāi)業(yè)前的市場(chǎng)調(diào)研階段即深入我省墾區(qū)各個(gè)農(nóng)場(chǎng)，一方面了解其農(nóng)機(jī)化程度、農(nóng)機(jī)存量資產(chǎn)、使用方式和管理模式，探尋農(nóng)墾的實(shí)際需求;一方面深入田間地頭，與種糧大戶和農(nóng)機(jī)合作社交朋友，了解當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物生產(chǎn)、農(nóng)藝和配套農(nóng)機(jī)具使用，摸清合作社及農(nóng)民的真實(shí)想法。
經(jīng)過(guò)大量市場(chǎng)調(diào)研，針對(duì)目前我省農(nóng)機(jī)規(guī)模化程度低、大型高科技農(nóng)機(jī)設(shè)備供給不足、存量設(shè)備工作效率和質(zhì)量相對(duì)落后且占比較高的現(xiàn)狀，哈銀租賃公司首先從農(nóng)用飛機(jī)領(lǐng)域入手，于今年6月底與北大荒通用航空公司展開(kāi)合作，通過(guò)售后回租的業(yè)務(wù)模式，成功投放資金6000萬(wàn)元，助力解決我省農(nóng)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)有農(nóng)用飛機(jī)數(shù)量不足、設(shè)備老舊、亟需更新?lián)Q代等問(wèn)題。
據(jù)介紹，北大荒通用航空公司隸屬于黑龍江省北大荒集團(tuán)。盡管是目前世界最大的農(nóng)林專業(yè)航空公司，長(zhǎng)期為北大荒農(nóng)墾下屬農(nóng)場(chǎng)提供噴藥、施肥、抗害救災(zāi)方面的綜合化服務(wù)，但其現(xiàn)存農(nóng)用植保飛機(jī)無(wú)論是數(shù)量還是技術(shù)均不能滿足整個(gè)農(nóng)墾系統(tǒng)的需求，急需資金更新?lián)Q代。通過(guò)與哈銀租賃合作，使得北大荒通用航空公司得以將其31架存量老舊農(nóng)用飛機(jī)在不轉(zhuǎn)移使用權(quán)的情況下出讓給哈銀租賃，再以租賃的方式繼續(xù)回租使用。此間哈銀租賃支付對(duì)價(jià)款6000萬(wàn)元，并按照合同約定按期收取租金。北大荒通用航空公司則將資金用于購(gòu)置新型農(nóng)用飛機(jī)和科技研發(fā)。在該筆業(yè)務(wù)的推動(dòng)下，北大荒通用航空公司共采購(gòu)新型農(nóng)用飛機(jī)12架，年作業(yè)能力面積可達(dá)2000萬(wàn)畝。通過(guò)售后回租的業(yè)務(wù)模式，哈銀金融租賃不僅幫助北大荒通用航空公司盤(pán)活了存量資產(chǎn)、升級(jí)了飛機(jī)裝備，而且大大提高了資產(chǎn)使用效率。
